Rodamiento de rodillos cónicos UBC

El rodamiento de rodillos cónicos se refiere al rodamiento de empuje radial cuyo cuerpo rodante es un rodillo cónico. Hay ángulos de cono pequeños y ángulos de cono gigantes. El ángulo de cono pequeño generalmente soporta los cientos mixtos radiales y axiales generalmente basados ​​​​principalmente en cargas radiales, se usa regularmente en instalación doble inversa, los anillos de asiento internos y externos se pueden establecer respectivamente, y la holgura radial y axial se puede ajustar durante toda la configuración. y use. El ángulo del cono gigante generalmente soporta masas combinadas axiales y radiales basadas completamente en cargas axiales, y generalmente no se usa para soportar cientos axiales puros por sí solo, pero se puede usar para soportar cientos radiales puros cuando está configurado (el mismo nombre es más bien instalado).
La capacidad de los rodamientos de rulos cónicos de una hilera para soportar cargas axiales depende del ángulo de contacto, es decir, el ángulo de la pista de rodadura del anillo exterior; cuanto mayor sea el ángulo, mayor será la capacidad de carga axial. Los rodamientos de rulos cónicos más utilizados son los rodamientos de rulos cónicos de una hilera. En el cubo de la rueda delantera del automóvil se utilizan rodamientos cónicos de doble hilera de pequeñas dimensiones. Los rodamientos de rodillos cónicos de cuatro hileras se utilizan en máquinas pesadas, como los gigantescos trenes de laminación en frío y en caliente.

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