Rodamiento de motocicleta 6304 zz 2rs
Material: acero cromado, acero al carbono, acero inoxidable
Marca: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI y OEM
Estándar de calidad: SGS ISO9001
Capacidad de suministro: 1.000.000 unidades/día ¡En stock, entrega rápida!
Condiciones de pago: T/T, L/C, Paypal, Western Union
Puerto de envío: Qingdao/Tianjin
Capacidad de suministro: 100.000 piezas por mes
Paquete:
Bolsa de plástico + caja individual + cartón + palet de madera contrachapada
Embalaje industrial neutro + embalaje de cartón neutro + palet
Según los requisitos del cliente
El mantenimiento de los rodamientos de las motocicletas es muy importante y la inspección y lubricación periódicas son la clave para mantener los rodamientos en buenas condiciones de funcionamiento. El interior del rodamiento debe mantenerse limpio y seco para evitar cuerpos extraños y humedad, para no afectar el funcionamiento normal del rodamiento. Además, se debe agregar periódicamente una cantidad adecuada de grasa durante el uso de los rodamientos para reducir la fricción y el desgaste y extender la vida útil de los rodamientos.
En general, los rodamientos de motocicletas son componentes cruciales de las motocicletas, que desempeñan un papel crucial en el rendimiento operativo y la seguridad del vehículo. Por lo tanto, en el proceso de uso diario de las motocicletas, los usuarios deben revisar y mantener periódicamente los rodamientos de las motocicletas para asegurarse de que estén en buenas condiciones para mejorar el rendimiento y la seguridad de las motocicletas.
Nuevos modelos domésticos. |
Antiguo modelo doméstico. |
Diámetro interior (mm) |
Diámetro exterior (mm) |
Ancho (mm) |
Cr(kN) |
Cor(kN) |
Velocidad de lubricación con grasa (r/min) |
Velocidad de lubricación con aceite (r/min) |
Peso (kg) |
6001 |
101 |
12 |
28 |
8 |
5.1 |
2.38 |
20000 |
26000 |
0.022 |
6002 |
102 |
15 |
32 |
9 |
5.58 |
2,85 |
19000 |
24000 |
0,03 |
6003 |
103 |
17 |
35 |
10 |
6 |
3.25 |
17000 |
21000 |
0,04 |
6000 |
100 |
10 |
26 |
8 |
4.58 |
1,98 |
22000 |
30000 |
0.019 |
6200 |
200 |
10 |
30 |
9 |
5.1 |
2.38 |
20000 |
26000 |
0.032 |
6201 |
201 |
12 |
32 |
10 |
6.82 |
3.05 |
19000 |
24000 |
0.037 |
6202 |
202 |
15 |
35 |
11 |
7,65 |
3.72 |
18000 |
22000 |
0.045 |
6203 |
203 |
17 |
40 |
12 |
9.58 |
4.78 |
16000 |
20000 |
0.065 |
6204 |
204 |
20 |
47 |
14 |
12.8 |
6.65 |
14000 |
18000 |
0.106 |
6205 |
205 |
25 |
52 |
15 |
14 |
7,85 |
13000 |
15000 |
0,128 |
6300 |
300 |
10 |
35 |
11 |
7,65 |
3.48 |
18000 |
24000 |
0.053 |
6301 |
301 |
12 |
37 |
12 |
9,72 |
5.08 |
17000 |
22000 |
0,06 |
6302 |
302 |
15 |
42 |
13 |
11.5 |
5.42 |
16000 |
20000 |
0.082 |
6303 |
303 |
17 |
47 |
14 |
13.5 |
6.58 |
15000 |
18000 |
0,115 |
6304 |
304 |
20 |
52 |
15 |
15.8 |
7,88 |
13000 |
16000 |
0,142 |
6305 |
305 |
25 |
62 |
17 |
20.6 |
11.3 |
11000 |
13000 |
0,232 |
Los rodamientos se utilizan básicamente en todas las partes de la moto, por ejemplo:rodamientos rígidos de bolaspara ruedas, cigüeñales, piezas de transmisión; rodamientos de agujas para ejes de equilibrio, brazos oscilantes, husillos de bolas para CVT hidrostáticos, etc.
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