Rodamiento de rodillos esféricos W33 23138
Material: acero cromado, acero al carbono, acero inoxidable
Marca: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI y OEM
Estándar de calidad: SGS ISO9001
Capacidad de suministro: 1.000.000 unidades/día ¡En stock, entrega rápida!
Condiciones de pago: T/T, L/C, Paypal, Western Union
Puerto de envío: Qingdao/Tianjin
Capacidad de suministro: 100.000 piezas por mes
Paquete:
Bolsa de plástico + caja individual + cartón + palet de madera contrachapada
Embalaje industrial neutro + embalaje de cartón neutro + palet
Según los requisitos del cliente
Las ventajas de los rodamientos de rodillos a rótula incluyen principalmente gran capacidad de carga, pequeña fricción, alta velocidad y buen rendimiento de autoalineación. Es adecuado para diversas condiciones de trabajo, puede funcionar normalmente en condiciones de rotación a alta velocidad, carga elevada, temperatura alta y otras condiciones, y tiene una larga vida útil.
Los rodamientos de rodillos esféricos se utilizan ampliamente en la generación de energía eólica, metalurgia, petróleo, minería, fabricación de maquinaria y otras industrias. En maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, automóviles, barcos y otros equipos, la capacidad de carga y el rendimiento de autoalineación de los rodamientos de rodillos a rótula pueden soportar eficazmente diversas cargas y garantizar el funcionamiento normal de los equipos. Además, en los ferrocarriles de alta velocidad, el sector aeroespacial y otros campos, los rodamientos de rodillos a rótula también desempeñan un papel importante, proporcionando un apoyo clave para el desarrollo de la industria moderna.
Dimensiones
d |
100mm |
Diámetro del agujero |
D |
180 milímetros |
Diámetro exterior |
B |
60,3 milímetros |
Ancho |
d2 |
≈114mm |
Diámetro del hombro del aro interior |
D1 |
≈159 milímetros |
Diámetro del hombro/hueco del anillo exterior |
b |
8,3 milímetros |
Ancho de la ranura de lubricación |
k |
4,5 milímetros |
Diámetro del orificio de lubricación |
r1,2 |
mín.2,1 mm |
Dimensión del chaflán |
Dimensiones del pilar
da |
mín.112 mm |
Diámetro del pilar del eje |
da |
máx.114 mm |
Diámetro del pilar del eje |
da |
máx.168 mm |
Diámetro del pilar de la carcasa |
real academia de bellas artes |
máx.2 mm |
Radio de filete |
Datos de cálculo
Clasificación de carga dinámica básica |
C |
499kN |
Clasificación de carga estática básica |
C0 |
600kN |
Límite de carga de fatiga |
PU |
63kN |
Limitar la velocidad |
1.700 rpm |
|
Valor límite |
mi |
0.3 |
Factor de cálculo |
Y1 |
2.3 |
Factor de cálculo |
Y2 |
3.4 |
Factor de cálculo |
Y0 |
2.2 |
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