Rodamientos para juntas SKF

La estructura del rodamiento articulado es más simple que la del rodamiento, que se compone principalmente de un aro interior con una esfera exterior y un aro exterior con una esfera interior. Los cojinetes de articulación se usan generalmente para movimientos de oscilación de baja velocidad (es decir, movimiento angular), debido a que la superficie deslizante es esférica, también se puede inclinar dentro de un cierto rango de ángulo (es decir, movimiento de alineación), cuando el eje de soporte y el eje El orificio de la carcasa no es concéntrico, aún puede funcionar normalmente.

Cojinete de junta centrípeta

(1) GE... Tipo E: anillo exterior de costura única, sin ranura de aceite lubricante. Puede soportar cargas radiales y pequeñas cargas axiales en cualquier dirección.

(2) GE... Tipo ES: aro exterior de costura única con ranura para aceite lubricante. Puede soportar cargas radiales y pequeñas cargas axiales en cualquier dirección.

(3) GE... ES-2RS, GEEW... Modelo ES-2RS: Anillo exterior de costura simple con ranura para aceite lubricante y anillo de sellado en ambos lados. Puede soportar cargas radiales y pequeñas cargas axiales en cualquier dirección.

(4) Tipo GE... ESN: anillo exterior de una sola costura, tipo GE... XSN: anillo exterior de doble hendidura (anillo exterior dividido), con ranura para aceite lubricante, el anillo exterior tiene una ranura de tope. Puede soportar cargas radiales y pequeñas cargas axiales en cualquier dirección. Sin embargo, cuando la carga axial la soporta el anillo de tope, su capacidad para soportar la carga axial se reduce.

(5) Tipo GE... HS: el aro interior tiene ranura para aceite lubricante, aro exterior doble y medio, la holgura se puede ajustar después del desgaste. Puede soportar cargas radiales y pequeñas cargas axiales en cualquier dirección.

(6) GE... Tipo DE1: El aro interior es de acero para rodamientos endurecido y el aro exterior es de acero para rodamientos. El anillo interior se extruye durante el montaje, con ranura para aceite lubricante y orificio para aceite. Rodamiento con diámetro interior inferior a 15 mm, sin ranura de aceite lubricante ni orificio de aceite. Puede soportar cargas radiales y pequeñas cargas axiales en cualquier dirección.

(7) GE... Tipo DEM1: El aro interior es de acero para rodamientos endurecido y el aro exterior es de acero para rodamientos. El anillo interior se extruye durante el montaje. Después de cargar el rodamiento en el asiento del rodamiento, se presiona la ranura del extremo en el aro exterior para fijar el rodamiento axialmente. Puede soportar cargas radiales y pequeñas cargas axiales en cualquier dirección.

(8) Tipo GE...DS: El aro exterior tiene una ranura de montaje y una ranura de lubricación. Limitado a rodamientos de gran tamaño. Puede soportar cargas radiales y pequeñas cargas axiales en cualquier dirección (un lado de la ranura de montaje no puede soportar cargas axiales).

Rodamiento de junta de contacto angular

GAC… Los anillos interior y exterior del tipo S son de acero para rodamientos endurecido y los anillos exteriores tienen ranuras y orificios de aceite. Puede soportar cargas radiales y cargas axiales (combinadas) en una dirección.

Cojinete de articulación de empuje

GX… El anillo del eje en forma de S y el anillo del asiento son de acero endurecido para rodamientos; El anillo de asiento tiene una ranura de aceite y un orificio de aceite. Puede soportar carga axial o carga combinada en una dirección (el valor de carga radial no debe ser mayor que 0,5 veces el valor de carga axial en este momento).

Los cojinetes de articulación pueden soportar grandes cargas. Según sus diferentes tipos y estructuras, puede soportar carga radial, carga axial o carga combinada radial y axial. Dado que la esfera exterior del aro interior está incrustada con material compuesto, el rodamiento puede autolubricarse durante su funcionamiento. Generalmente se utiliza para movimientos de oscilación a baja velocidad y rotación a baja velocidad, también se puede inclinar en un cierto rango de ángulo, cuando la concentricidad del eje de soporte y del orificio de la carcasa del eje es grande, aún puede funcionar normalmente. Los cojinetes de juntas autolubricantes se utilizan en conservación de agua, maquinaria profesional y otras industrias.

Puerto de envío: Qingdao/Tianjin
Capacidad de suministro: 100.000 piezas por mes
Paquete:

Bolsa de plástico + caja individual + cartón + palet de madera contrachapada

Embalaje industrial neutro + embalaje de cartón neutro + palet

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Los cojinetes de articulación se utilizan ampliamente en cilindros hidráulicos de ingeniería, máquinas herramienta de forja, maquinaria de construcción, equipos de automatización, amortiguadores de automóviles, maquinaria hidráulica y otras industrias. El cojinete de articulación es un cojinete liso esférico y el tipo básico se compone de un anillo interior y exterior con una superficie de contacto esférica deslizante. Dependiendo de su estructura y tipo, puede soportar carga radial, carga axial o carga combinada de acción radial y axial al mismo tiempo.

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