Rodamiento de bolitas del bloque de almohada UCP206
Material: acero cromado, acero al carbono, acero inoxidable
Marca: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI y OEM
Estándar de calidad: SGS ISO9001
Capacidad de suministro: 1.000.000 unidades/día ¡En stock, entrega rápida!
Condiciones de pago: T/T, L/C, Paypal, Western UnionPaquete:
Bolsa de plástico + caja individual + cartón + palet de madera contrachapada
Embalaje industrial neutro + embalaje de cartón neutro + palet
Según los requisitos del cliente
Uso del sistema de refrigeración de la carcasa del rodamiento. El agua de refrigeración del asiento del rodamiento, cuando se utiliza correctamente la carcasa, no solo prolonga la vida útil del asiento del rodamiento, sino que también mejora la eficiencia de la producción. El material de la carcasa del rodamiento generalmente está hecho de acero especial para la carcasa del rodamiento mediante varios tratamientos, y el mejor acero para la carcasa del rodamiento también tiene límites de uso, como la temperatura. El asiento del cojinete en el estado de uso, si la temperatura del molde es demasiado alta, es fácil que la superficie del núcleo del molde se agriete tempranamente, y algunos asientos del cojinete no tienen ni siquiera más de 2000 grietas del molde en un área grande. Incluso el asiento del rodamiento en la producción debido a que la temperatura del asiento del rodamiento es demasiado alta, el núcleo del molde ha cambiado de color e incluso alcanzó más de 400 grados después de la medición, dicha temperatura es fácil de romper cuando se encuentra el estado frío del agente de liberación, la producción de productos también son fáciles de deformar, tensar, pegar moldes y otras situaciones. En el caso de utilizar agua de refrigeración de la carcasa del cojinete, el uso de agente desmoldante se puede reducir considerablemente, de modo que el operador no utilizará agente desmoldante para reducir la temperatura de la carcasa del cojinete. Sus ventajas son extender efectivamente la vida útil del asiento del rodamiento, ahorrar el ciclo de fundición a presión, mejorar la calidad del producto, reducir la aparición de adherencia y tensión del molde y adherencia del aluminio, y reducir el uso de agentes desmoldantes. También puede reducir la pérdida de la varilla eyectora y del núcleo causada por el sobrecalentamiento de la temperatura del asiento del rodamiento.
Dimensiones principales y datos de rendimiento
d |
61.913 milímetros |
Diámetro del agujero |
d |
2.438 pulgadas |
Diámetro interior, pulgadas |
DSP |
110mm |
Diámetro externo |
B |
65,1 milímetros |
Ancho |
Grasa NG |
7.300 1/min |
Limitación de velocidad para lubricación con grasa |
cr |
52.000 norte |
Capacidad de carga dinámica básica, radial |
C0r |
36.000 norte |
Clasificación de carga estática básica, radial |
Canalla |
1.530 norte |
Límite de carga de fatiga, radial |
≈ metro |
1,4 kilos |
Peso |
Dimensiones
do |
27 milímetros |
Ancho del anillo exterior |
C2 |
27,6 milímetros |
Ancho total de sellado |
S |
25,4 milímetros |
Pista de distancia |
d1 |
76,48 milímetros |
Anillo interior de diámetro de costilla |
California |
7,4 milímetros |
Distancia al orificio de lubricación |
A |
10 milímetros |
hilo de distancia |
W. |
0,1875 |
Ancho entre caras (pulgadas) |
Factores de cálculo
f0 |
14.3 |
Factor de cálculo |
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