Rodamiento de chumacera UCP210
Material: acero cromado, acero al carbono, acero inoxidable
Marca: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI y OEM
Estándar de calidad: SGS ISO9001
Capacidad de suministro: 1.000.000 unidades/día ¡En stock, entrega rápida!
Condiciones de pago: T/T, L/C, Paypal, Western UnionPaquete:
Bolsa de plástico + caja individual + cartón + palet de madera contrachapada
Embalaje industrial neutro + embalaje de cartón neutro + palet
Según los requisitos del cliente
Los modos de construcción importantes del asiento del rodamiento de la plataforma giratoria son: asiento de rodamiento de bolas de contacto de cuatro puntos, asiento de rodamiento de bolas de empuje de contacto angular de dos hileras, asiento de rodamiento de rodillos cilíndricos interpenetrantes, asiento de rodamiento de rodillos cónicos interpenetrantes y rodillo cilíndrico de tres hileras con rodamiento de plataforma giratoria. asiento.
Según si el engranaje se puede transportar y la extensión del engranaje se divide en: engranaje sin dientes, externo o interno y otras estructuras diferentes.
El asiento del rodamiento de bolas de contacto de cuatro puntos tiene una mayor capacidad de rodamiento estático, el asiento del rodamiento de rodillos cilíndricos intercalados tiene una mayor capacidad de rodamiento dinámico y el asiento del rodamiento de rodillos cónicos intercalados puede mejorar la rigidez del rodamiento y la precisión de rotación aplicando precarga, mientras que el El asiento del rodamiento de rodillos cilíndricos de tres hileras con placa giratoria aumenta la altura del asiento del rodamiento para mejorar la capacidad de carga, y diferentes pistas de rodadura aceptan la discriminación de carga. Por lo tanto, bajo las mismas condiciones de tensión, el diámetro del asiento del cojinete se puede reducir considerablemente, de modo que el motor principal sea más compacto y sea un asiento del cojinete de plataforma giratoria con alta capacidad de carga.
Dimensiones principales y datos de rendimiento
d |
61.913 milímetros |
Diámetro del agujero |
d |
2.438 pulgadas |
Diámetro interior, pulgadas |
DSP |
110mm |
Diámetro externo |
B |
65,1 milímetros |
Ancho |
Grasa NG |
7.300 1/min |
Limitación de velocidad para lubricación con grasa |
cr |
52.000 norte |
Capacidad de carga dinámica básica, radial |
C0r |
36.000 norte |
Clasificación de carga estática básica, radial |
Canalla |
1.530 norte |
Límite de carga de fatiga, radial |
≈ metro |
1,4 kilos |
Peso |
Dimensiones
do |
27 milímetros |
Ancho del anillo exterior |
C2 |
27,6 milímetros |
Ancho total de sellado |
S |
25,4 milímetros |
Pista de distancia |
d1 |
76,48 milímetros |
Anillo interior de diámetro de costilla |
California |
7,4 milímetros |
Distancia al orificio de lubricación |
A |
10 milímetros |
hilo de distancia |
W. |
0,1875 |
Ancho entre caras (pulgadas) |
Factores de cálculo
f0 |
14.3 |
Factor de cálculo |
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