Rodamientos de rodillos cónicos NTN
El rodamiento de rodillos cónicos NTN es un tipo de rodamiento de rodillos cónicos, que pertenece al tipo de rodamiento de separación, y los anillos interior y exterior tienen las características de pista de rodadura cónica. Este tipo de rodamiento se divide en rodamientos de una hilera, dos hileras y cuatro hileras de rodillos cónicos y otros tipos estructurales diferentes según la cantidad de hileras de rodillos instaladas.
Puerto de envío: Qingdao/Tianjin
Capacidad de suministro: 100.000 piezas por mes
Paquete:
Bolsa de plástico + caja individual + cartón + palet de madera contrachapada
Embalaje industrial neutro + embalaje de cartón neutro + palet
Según los requisitos del cliente
Los rodamientos de rodillos cónicos NTN se utilizan principalmente para soportar cargas combinadas radiales y axiales basadas principalmente en cargas radiales, con alta rigidez y precisión de rotación, y tienen una gran capacidad de carga y una velocidad límite baja en comparación con los rodamientos de bolas de contacto angular. Su capacidad de carga depende del ángulo de la pista de rodadura del anillo exterior, y cuanto mayor sea el ángulo, mayor será la capacidad de carga. La capacidad de carga axial del rodamiento está determinada principalmente por el ángulo de contacto, y cuanto mayor sea el ángulo de contacto, mayor será la capacidad de carga axial.
1.Rodamientos de rodillos cónicos de una hilera NTN:
SLos rodamientos de rodillos cónicos de una hilera se dividen en series métricas y series británicas. En el momento del diseño, la punta del cono de sus anillos y rodillos interiores y exteriores es consistente con un cierto punto en la línea central del rodamiento. Por lo tanto, el verdadero movimiento del rodillo sobre la superficie de rodadura depende de la fuerza resultante de la superficie de la pista de rodadura de los anillos interior y exterior, y está guiado por la extrusión de la nervadura grande del anillo interior. Este tipo de rodamiento es especialmente adecuado para cargas radiales y cargas axiales unidireccionales y su carga compuesta, y la capacidad de carga es grande. Cuanto mayor sea el ángulo de contacto, mayor será la capacidad de carga axial. Generalmente se utilizan dos juegos de rodamientos por pares. Los rodamientos de rodillos cónicos se utilizan principalmente en bujes de ejes traseros de automóviles, husillos de máquinas herramienta grandes, reductores de alta potencia, rodillos transportadores, etc. Las jaulas generalmente usan jaulas estampadas, pero los rodamientos grandes usan jaulas para automóviles o jaulas con pasadores de soporte.
2.Rodamientos de rodillos cónicos de dos hileras NTN:
DLos rodamientos cónicos de doble hilera son de tipo externo (que utilizan anillos exteriores de doble hilera) y de tipo interno (que utilizan anillos interiores de doble hilera). El juego interno del rodamiento debe ajustarse antes de salir de fábrica, y las piezas del mismo modelo de producción deben ensamblarse y utilizarse de acuerdo con los requisitos de los símbolos. Con el aumento del número de hileras de rodillos, aumenta la capacidad de carga radial del rodamiento de rodillos cónicos de dos hileras y también puede soportar una gran carga axial bidireccional. Se utiliza principalmente para soportar cargas radiales y axiales combinadas, que son principalmente cargas radiales. El desplazamiento axial del eje (o carcasa) en ambas direcciones se puede limitar, por lo que se puede utilizar para posicionamiento axial bidireccional.
3.Rodamientos de rodillos cónicos de cuatro hileras NTN:
FLos rodamientos de rodillos cónicos de nuestra hilera se componen de dos anillos interiores de dos hileras, un anillo exterior de dos hileras y dos anillos exteriores de una hilera. Puede soportar una gran carga axial bidireccional, pero la velocidad límite es baja. Puede limitar el desplazamiento axial del eje (o carcasa) en ambas direcciones dentro del rango del juego axial del rodamiento, por lo que puede usarse como posicionamiento axial bidireccional. El diámetro y el juego axial del rodamiento se pueden ajustar cambiando el grosor del espaciador entre los aros interior y exterior. La carga nominal es grande y se utiliza principalmente en cuellos de rodillos de laminadores y otros lugares de carga grandes. Este tipo de rodamientos utilizan acero al carbono, los rodamientos grandes también utilizan jaulas de rodillos huecos y pasadores de soporte para aumentar la vida útil del rodamiento.
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